Abra caminho para o LexusRZ 450e todos

A LEXUS juntou-se recentemente à corrida EV nas Filipinas com o lançamento do RZ 450e, o primeiro modelo da marca com a plataforma BEV-develop. A Lexus pretende não apenas oferecer os benefícios da condução totalmente elétrica com emissão zero, mas também capturar o potencial dos BEVs para reinventar a experiência de dirigir.

Movimento eletrônico contínuo

O tema principal era um design emocional perfeito inspirado na experiência de dirigir um BEV. O novo RZ tem um perfil de nariz mais baixo e uma silhueta que flui através de uma seção de cabine suave. Um elegante eixo horizontal da porta acentua a longa distância entre eixos, e as rodas de grande diâmetro de 20 polegadas são empurradas para os cantos, expressando uma postura ampla e um baixo centro de gravidade. O RZ mede 4.805 mm de comprimento, com distância entre eixos de 2.850 mm e balanços curtos – 975 mm na frente e 980 mm atrás. A altura total é de 1.635 mm e a largura é de 1.895 mm (excluindo os retrovisores externos).

A traseira apresenta um visual sofisticado e de alta tecnologia com um spoiler de teto dividido e o design característico da Lexus de uma barra de luz LED alongada envolvendo os quartos traseiros musculosos. A rosca traseira é ampliada para 1.620 mm. Além disso, as características aerodinâmicas atingem um baixo coeficiente de arrasto (0,28 Cd). Há um spoiler traseiro, uma porta traseira moldada, um piso totalmente coberto e uma pequena abertura na grade frontal com persianas.

centrado no ser humano

A cabine do RZ tem uma sensação aberta, espaçosa e arejada com um cockpit focado no motorista desenvolvido de acordo com os princípios do conceito Tazuna da Lexus - uma abordagem de design aplicada com sucesso anteriormente aos novos modelos NX e RX. O layout dos controles e das fontes de informação - um display multimídia central de 14 polegadas, medidores, um display multi-informativo e um head-up display - requer um movimento mínimo das mãos e dos olhos para alcançar, operar e ler, ajudando a manter a atenção do motorista na estrada à frente.

A nova plataforma multimídia Lexus Link tem uma operação mais rápida e intuitiva e funções aprimoradas para conectividade, planejamento eficiente de viagens e informações. Há também um novo assistente de bordo "Hey Lexus". A integração do smartphone é habilitada via Apple CarPlay (conexão sem fio) e Android Auto - experiência de som de palco puro com um sistema Mark Levinson Premium Surround Sound de 10 alto-falantes. O DCM (módulo de comunicação de dados) do veículo permite que as funções sejam convenientemente atualizadas ou adicionadas pelo ar sem interromper o uso do veículo.

Informações, entretenimento, navegação, ar-condicionado e acesso às configurações do veículo são feitos por meio de uma tela sensível ao toque de 14 polegadas. Montado no centro do painel de instrumentos, também inclui botões físicos para funções periódicas, incluindo ligar/desligar o áudio e controlar a temperatura do clima. O painel de instrumentos com construção mais fina e baixo aumenta a sensação de abertura do interior. A consola central tem uma secção superior fina e elegante com uma caixa de arrumação. Claro, existem porta-copos, portas USB, uma tomada de 12V e uma bandeja de carregamento sem fio.

Existem três combinações de cores interiores disponíveis. O estofamento laranja (um tom de azul) é combinado com frisos pretos e um revestimento branco Solis para os ombros e apoios de braços internos das portas. As coberturas de assento cor de avelã são combinadas com acabamento preto, estofamento em tons de cinza e acabamento preto. Uma nova ornamentação Tsuyasumi está disponível para o console, com acabamento em carvão com veios brilhantes sutis como um bloco de concreto natural. Além disso, a cabine possui um sistema de iluminação ambiente com 64 cores agrupadas em 14 temas.

Os assentos são estofados com aquecedores integrados com costuras "deep-hung". Os encostos dos bancos traseiros têm função de reclinação em dois estágios. Os assentos externos traseiros estão disponíveis com aquecedores com configurações de alta e baixa temperatura. O estofamento Ultrasuede sustentável está disponível para o novo RZ, um material semelhante a camurça sustentável para os assentos e frisos superiores das portas, parcialmente feito de materiais biológicos e reciclados. As outras opções são o Couro Sintético com acabamento efeito nuvem e o tecido com textura entrançada. O tecido é feito com um fio tingido por centrifugação, reduzindo as águas residuais do processo de tingimento.