Coisas a considerar antes de comprar uma scooter elétrica na Índia

O hype em torno dos veículos elétricos está em alta no mercado indiano. Enquanto o mercado de veículos elétricos de quatro rodas ainda está no estágio inicial, o segmento de veículos de duas rodas está crescendo a um ritmo muito rápido. Com a infraestrutura de carregamento em constante aprimoramento e a melhor tecnologia geral de bateria, agora pode ser o momento certo para comprar seu primeiro EV. Aqui está o que considerar antes de comprar uma e-scooter.

Ao contrário dos componentes mecânicos complicados em uma scooter movida a ICE (motor de combustão interna), uma alternativa totalmente elétrica vem equipada com menos peças móveis. Ao reduzir a complexidade geral, uma e-scooter pode ser reparada ou mantida com mais facilidade do que uma movida a combustível. Isso também reduz o custo necessário para o serviço regular de um EV. Além disso, com menor número de peças, a possibilidade de quebra é menor.

Enquanto a Ola Electric ou a Ather Energy optaram por uma bateria fixa, empresas como a Hero MotoCorp optaram por uma unidade removível. Se você fizer um trajeto menor que 20 a 30 km todos os dias, uma unidade do tipo fixo ficará bem. Caso contrário, uma bateria removível é uma bênção disfarçada com a capacidade de aumentar quase instantaneamente trocando o pacote descarregado.

Geralmente, leva cerca de 5 a 6 horas para reabastecer totalmente uma bateria usando um carregador comum. No entanto, sugerimos que escolha uma scooter com capacidade de carregamento rápido. Isso reduzirá o tempo de inatividade geral necessário para uma e-scooter. Com sistemas de gerenciamento de bateria aprimorados, o risco de fuga térmica (superaquecimento) caiu significativamente com as scooters elétricas modernas.

Com o governo indiano pressionando pela venda de veículos elétricos, você deve ter direito a um reembolso de impostos e outros incentivos ao comprar uma scooter elétrica. De acordo com a Seção 80EEB, você pode obter benefícios fiscais de até Rs. 1,5 lakh sobre os juros pagos pelo empréstimo contraído para comprar um veículo elétrico em nossas costas.

Embora a compra de uma scooter elétrica seja um assunto caro em comparação com uma contraparte ICE, o custo de operação é muito menor. Com o custo cada vez maior dos combustíveis fósseis, um EV faz muito mais sentido agora. O único desafio é que o tempo de inatividade necessário para recarregar as baterias é atualmente maior do que reabastecer uma scooter movida a gasolina.

Ao contrário dos conjuntos de instrumentos básicos em uma scooter ICE, uma e-scooter possui consoles melhores com tela sensível ao toque e software avançado. Isso se deve principalmente ao maior poder computacional exigido por outros sistemas, como um Sistema de Gerenciamento de Bateria ou uma Unidade de Controle Eletrônico (ECU).