Orçamento Rs 1,2 Lakh

Embora seja mais barato comprar uma Activa, o custo operacional será maior em comparação com uma scooter elétrica.

Alguns anos atrás, a maioria das pessoas que procurava uma scooter escolheria a Honda Activa. No entanto, tomar uma decisão não é tão fácil agora que existem tantas scooters elétricas à venda. A decisão de comprar uma Activa ou uma scooter elétrica terá suas próprias vantagens e desvantagens.

Para simplificar o processo de tomada de decisão, pode-se focar no componente de custo. Incluirá principalmente custo de aquisição, custo de combustível e custo de manutenção. Não entre no valor de revenda, porque há muitas variáveis ​​a serem consideradas. Mas em uma comparação geral entre o EV pegajoso e o Activa com corpo de metal, é fácil ver qual durará mais. Claro, há exceções como o Bajaj Chetak todo em aço.

Com um orçamento de Rs 1,20 lakh, escolher o Activa permitirá que você faça grandes economias. O Activa 110 está disponível nas variantes Standard, DLX e H-Smart. Os preços estão na faixa de Rs 75.347 a 81.348. Considerando o preço na estrada de cerca de Rs 90.000, uma economia de Rs 30.000 pode ser alcançada. Isso pode ser usado para comprar acessórios para scooters. Ou apenas faça alarde em eletrônicos, roupas, viagens, etc.

As opções populares de scooter elétrica disponíveis com um orçamento de Rs 1,20 lakh incluem Ola S1 Air, Ola S1, Ather 450X, TVS iQube, iQube S, Bajaj Chetak, Hero Vida V1 Plus e V1 Pro. Comprar variantes de baixa especificação dessas scooters elétricas provavelmente economizará algum dinheiro do orçamento de Rs 1,20 lakh.

Por exemplo, a opção mais barata disponível é o Ola S1 Air por Rs 84.999. O Ather 450X também é um bom negócio por Rs 98.079. O preço efetivo do Vida V1 Plus é de Rs 1,03 lakh. TVS iQube começa em Rs 1,06 lakh. Bajaj Chetak está disponível a um preço inicial de ₹1,11 lakh.

O custo da gasolina e da eletricidade varia de estado para estado. Em geral, o custo do combustível é bem menor no caso dos veículos elétricos. Em Delhi, o preço da gasolina é de cerca de 97 rúpias por litro. Supondo que o Activa tenha uma eficiência média de combustível de cerca de 50 km por litro, o custo de operação é de aproximadamente Rs 1,9 por km. Em comparação, o custo de operação de uma scooter elétrica é muito menor. Por exemplo, o Ola S1 Pro reivindica apenas 17 paisa por quilômetro. Obviamente, grandes economias podem ser alcançadas usando uma scooter elétrica.

Com menos peças móveis, as scooters elétricas geralmente requerem menos manutenção em comparação com uma scooter movida a gás como a Activa. No entanto, scooters de chassis como o Honda Activa podem durar mais de uma década. Eles também podem obter um bom valor de revenda. As scooters elétricas ainda não concluíram seu teste de vida. Até 2030, surgirá uma imagem mais clara da durabilidade das scooters elétricas.

Outros fatores também devem ser considerados, como o custo de substituição da bateria. As baterias são o componente mais caro de uma scooter elétrica. A maioria dos OEMs oferece uma garantia de 3 anos. Obviamente, a bateria ainda funcionará após 3 anos. Mas você pode ver uma diminuição em seu alcance. Se a bateria for substituída após 4-5 anos, grande parte da economia obtida com o menor custo de combustível será cancelada.

Como se espera melhores tecnologias no futuro, seria melhor esperar alguns anos antes de experimentar um veículo elétrico. Por exemplo, as próximas scooters elétricas da Gogoro com tecnologia de troca de bateria podem mudar o jogo. Para quem não tem capacidade financeira para arriscar, seria melhor usar o Activa. Se dinheiro não for um problema, todo um conjunto de novas experiências com patinetes elétricos parece desejável.

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